Quelle voiture avez vous ?

La caisse de mon père est essence.

Et...

c'est une question d'habitude, il ne faut pas se tracasser comme ca

Remarque, sa guinde elle doit pas être relou uniquement à cause de son type de carburant. Je sais pas comment il se démerde mon vieux, mais ses bagnoles elles finissent toutes avec la boite de vitesses et l'embrayage flingués... Celle-ci a eu l'embrayage et la BV de changés voici deux ans (à sa décharge, la voiture avait un problème à l'achat) et son embrayage est déjà dur, sa BV accroche... Il doit avoir une conduite assez dure.

fostlady a écrit:

Cool c'est bien ce que je me disais, elle a l'air cool cette petite voiture !!!
Je la trouve top depuis qu'elle est sortie, maintenant que j'ai le permis depuis 1 an et que je vais avoir besoin d'une voiture j'me dis pourquoi pas celle la puisque elle serait dans mes moyens avec un kilométrage élevé !!
Je vais essayer de trouver qql qui en a une dans mon entourage pour l'essayer

Et mais dit donc 180 sur autoroute c'est pas bien !!

lOl oui c'est pas bien mais fallait testé :p
MOI je l'ai eu neuve, elle a 40 000km quasiment, et juste mes plaquettes couines un peu de temps à autre . Sinon aucun probleme technique !

Zabou a écrit:

lOl oui c'est pas bien mais fallait testé :p
MOI je l'ai eu neuve, elle a 40 000km quasiment, et juste mes plaquettes couines un peu de temps à autre . Sinon aucun probleme technique !

J'avoue je ne dis rien on a déjà fait pire

Bon de toute façon je vais me faire une idée par moi même sur les deux modèles et puis ça se trouve je prendrais complètement différent

Sviet a écrit:

A choisir entre une 206 et une Polo, y'a pas photo je prends la Volkswagen pour la durée de vie !

Tu trouveras beaucoup plus d'avis su la 206 parce que c'est une française et qu'en France y'en a énormément. Moi, personnellement je n'aime pas la 206, certes elle est mimi, sympa à conduire mais toutes celles que j'ai essayé (diesel et essence) n'ont aucune tenue de route c'est impressionnant , obligé de passer aux dimensions supérieur pour être un peu plus calé je trouve ça inadmissible. Donc, à l'encontre de tout le monde, je te conseillerai la Polo, pour la résistance, la sureté et le fait que tu pourras aller facile jusqu'à 300 000 km avec.

Je n'ai pas souvent eu ce probleme ! Mon copain l'a prise une fois et l'a fait chasser volontairement un peu, sur c'est partit. Perso, j'ai pris un rond point avec une fois( un grand rond point vers pontault combault dans le 77) à 110 et bah j'ai pas eu peur, sa a légèrement chassé mais ça reste dans le raisonnable .C'est tput. Après moi je suis passée du 14pouces en 16pouce, et là pour sur c'est du top hein ! ça consomme un peu plus, mais quel plaisir !

En plus d'occasion, on en trouve des vraiments pas chers ! Mais bon chacun son avis

fostlady : Oui voila la 206 atteint (en tout cas avec moi xD) tout seul et pas chargé 180 tout proche des 190 . Après mon copain a remarqué que la 4e vitesse n'a pas grand chose en reprise, chargé la voiture sa se voit que parfois elle peine un peu, mais ça se fait sans soucis quand même, juste que pendant une graaaaaaaaaande montée, oui baaah elle peine lol

Zabou a écrit:

Je n'ai pas souvent eu ce probleme ! Mon copain l'a prise une fois et l'a fait chasser volontairement un peu, sur c'est partit. Perso, j'ai pris un rond point avec une fois( un grand rond point vers pontault combault dans le 77) à 110 et bah j'ai pas eu peur, sa a légèrement chassé mais ça reste dans le raisonnable .C'est tput. Après moi je suis passée du 14pouces en 16pouce, et là pour sur c'est du top hein ! ça consomme un peu plus, mais quel plaisir !

En plus d'occasion, on en trouve des vraiments pas chers ! Mais bon chacun son avis

fostlady : Oui voila la 206 atteint (en tout cas avec moi xD) tout seul et pas chargé 180 tout proche des 190 . Après mon copain a remarqué que la 4e vitesse n'a pas grand chose en reprise, chargé la voiture sa se voit que parfois elle peine un peu, mais ça se fait sans soucis quand même, juste que pendant une graaaaaaaaaande montée, oui baaah elle peine lol

Bon après ya faire les cons et faire les cons. C'est sur qu'avec une petite voiture je me risquerai pas a le faire. Par contre je reviens toujours au même exemple mais avec l'audi A3 de mon meilleur pote pas de soucis, il me fait de ces prises de rond point etc ... et puis sur l'autoroute heureusement qu'on s'est pas fait chopper mais on est bien monté jusqu'à 230

C'est clair qu'en occasion j'en ai vu des pas chères c'est pour ça que ça me tente quand même ..

Oui justement devoir changer de dimensions pour que se soit stable, je trouve pas ça normal.

Moi je trouve qu'elle part top facilement et je trouve pas ça normal surtout comme première voiture. Après comme tu dis chacun son avis, mais ayant essayant plusieurs modèles avec motorisation différentes, je doute que se soit un cas isolé. Et je ne suis pas la seule à le dire, j'ai pas mal d'utilisateurs dans mes proches qui me disent la même chose. Bon, je suis aussi dans une région où la route est loin d'être droite et où l'on utilise plus les routes de campagnes qui tournicotent plutôt que l'autoroute.

Sinon pour info, 206 1L6 essence 90ch, elle bloque à 190

oui moi j'ai la 110 ch hihi 1L6 hdi

Vous me parlez de ça je comprend rien a tous ces chiffres et tout mdr
C'est la puissance mais je vois ça ce que ça fait, idem pour les litre xD
Et HDI? TDI? SDI ?

L'A3 je l'ai maltraité un peu histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre j'ai un 1L9 TDI 105 Ch, bon ba la première fois me suis fais peur j'ai déclenché l'ESP J'en avais jamais eu sur ma voiture du coup ça fait bizarre, les roues se bloquent légèrement pour éviter le changement de trajectoire (de trop glisser en fait), mais effectivement j'ai jamais eu de problème de tenue de route, pourtant j'ai essayé hein J'ai fini par débrancher l'ESP pour voir ce que ça donnait et au final, ça chasse pas tant que ça, ça tient bien la route, bon c'est du 16 pouces aussi donc forcément c'est plus dur de faire partir

Sviet a écrit:

L'A3 je l'ai maltraité un peu histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre j'ai un 1L9 TDI 105 Ch, bon ba la première fois me suis fais peur j'ai déclenché l'ESP J'en avais jamais eu sur ma voiture du coup ça fait bizarre, les roues se bloquent légèrement pour éviter le changement de trajectoire (de trop glisser en fait), mais effectivement j'ai jamais eu de problème de tenue de route, pourtant j'ai essayé hein J'ai fini par débrancher l'ESP pour voir ce que ça donnait et au final, ça chasse pas tant que ça, ça tient bien la route, bon c'est du 16 pouces aussi donc forcément c'est plus dur de faire partir

Moi je sais pas cb de chevaux il a mais ça doit être 120 ^^
Sans ESP dans les rond points laisse tomber je me suis faite peur avec lui ... Par contre avec je trouve ça drole quand les roues se bloquent genre dans un bon démarrage
Non mais franchement les audi c'est une tuerie il va peut être changer pour une TT je crois que ça va donner ...

fostlady a écrit:

Vous me parlez de ça je comprend rien a tous ces chiffres et tout mdr
C'est la puissance mais je vois ça ce que ça fait, idem pour les litre xD
Et HDI? TDI? SDI ?

Les litres c'est par rapport à la cylindré de ton moteur, en gros pour faire dans la vulgarisation plus y'a de litres plus ton moteur est puissant.

TDI = Turbo Direct Injection

HDI = High Pressure Direct Injection (exclusif PSA chez REnault l'équivalent c'est DCI)

SDI = même principe mais ça se trouve chez Volkswagen

Pour le reste google ets ton ami ! lol

Sviet a écrit:

Les litres c'est par rapport à la cylindré de ton moteur, en gros pour faire dans la vulgarisation plus y'a de litres plus ton moteur est puissant.

TDI = Turbo Direct Injection

HDI = High Pressure Direct Injection (exclusif PSA chez REnault l'équivalent c'est DCI)

SDI = même principe mais ça se trouve chez Volkswagen

Pour le reste google ets ton ami ! lol

Merci

ce weekend j'ai été dans une voiture sans abs ni esp ! Voiture de sport faite exclusivement pour circuit, tu accelere trop fort d'un coup tu chasse de l'arriere, tu mets pied dedans pour le frein, tu va tout droit
c'est assez flippant lol

Zabou a écrit:

ce weekend j'ai été dans une voiture sans abs ni esp ! Voiture de sport faite exclusivement pour circuit, tu accelere trop fort d'un coup tu chasse de l'arriere, tu mets pied dedans pour le frein, tu va tout droit
c'est assez flippant lol

SYMPA

Moi tant que j'ai confiance en la personne qui conduit çava, quand c'est moi j'ai pas trop confiance en moi

Oui c'est sur, là il l'avait depuis 1 ans et savait bien les risques donc bon sa m'a rassurée lol

Sinon, une nissan micra (ancien modèle, bien sûr ), je pense que tu peux en trouver de pas très cher d'occasion, et c'est sympa !

Roh guigui a une nissan micra mais le modèle d'il y a au moins 20 ans lol c'est pas génial mais bon je pense que c'est parce que c'est la trèèèèès vieille xD
Toi tu as celle la non ? enfin celle dont tu parles ?

Moi j'ai une clio campus! rien a redire elle est très agréable et tient très bien la route comparé à la 206!

je me suis fait peur plus d'une fois avec la 206 de mes parents, et pourtant je suis très prudente! la 206 de mon copain, avec les jantes 16" est déjà beaucoup mieux en tenue de route! mais sur la neige une horreur!!! alors que ma clio a roulé dans la neige sans aucun souci cet hiver! j'étais la seule (avec ma patronne et son 4x4) à réussir à arriver au boulot, et me garer devant, les autres restaient bloquées en bas des montées ^^ (Audi A5, picasso, astra, C3, modus...) mdr ^^ j'adorais les autres qui me demandaient en arrivant : "Ca glisse pas?" "Bah non" et eux même à midi n'arrivaient pas à remonter leurs voitures lol

Il faut testé la 206+, elle est parfaite. contrairement à l'ancien modèle, elle tiens bien la route!

Oui enfin bon le prix n'est plus le même
Je ne peux me permettre ...

J'ai eu une polo pendant mes premières années de conduite et franchement, j'étais trop fan ! Elle avait de la patate (ça restait un petit moteur essence hein ), une tenue de route correcte (bon c'est sur que je ne prenais pas mes rond points à 110 ...). Elle était bien pratique cette voiture !

Là j'ai une opel astra, turbo diesel, bah elle consomme à peu près autant que la polo, tenue de route correcte. Par contre beaucoup moins de patate mais plus stable.

bmel a écrit:

Il faut testé la 206+, elle est parfaite. contrairement à l'ancien modèle, elle tiens bien la route!

Moi je la trouve moche la 206 + :/

Zabou a écrit:

Moi je la trouve moche la 206 + :/

Idem